2018上半年物流行業(yè)有哪些大事件？
日期：2018-07-02 06:02:53 瀏覽：532
2018年的上半年也轉(zhuǎn)瞬即逝，時(shí)光如白駒過隙，六月進(jìn)入它的尾聲，物流業(yè)快速發(fā)展的腳步從未暫緩。過去的半年時(shí)光里，你有什么記憶深刻的事?為世界所稱道的中國物流業(yè)，上半年都發(fā)生了哪些大事?今日小編做了系統(tǒng)梳理，帶你回顧過往半年物流行業(yè)發(fā)生的所有大事。
其實(shí)，上半年可以用幾個(gè)關(guān)鍵詞來進(jìn)行總結(jié)：上市與退市、資本角逐、新零售、即時(shí)物流、無人領(lǐng)域、快運(yùn)風(fēng)云、國際布局、法律條例。不妨逐一來看：
上市與退市
德邦上市：2017年12月份的時(shí)候，德邦曾通過證監(jiān)會(huì)審核會(huì)議，獲得上市資格。2018年新年初始，1月16號(hào)，德邦在上交所敲響了上市的鐘聲，歷經(jīng)三年“長跑”終于畫上了圓滿的句號(hào)，同時(shí)德邦也成為第一家國內(nèi)IPO快遞股。
據(jù)了解，德邦股份開盤價(jià)6.97元，較發(fā)行價(jià)4.84元暴漲44%，到20日已連續(xù)四天漲停，截止至20日市值達(dá)89.09億元，有分析師當(dāng)時(shí)預(yù)言德邦下一周會(huì)繼續(xù)漲停，估值達(dá)到120億。
普洛斯退市：1月22日，普洛斯宣布從新加坡證券交易所退市，完成了私有化進(jìn)程。
普洛斯集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官梅志明表示：“我們將通過打造物流生態(tài)體系，專注于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和多層次的價(jià)值創(chuàng)造。我們還將創(chuàng)造性的利用技術(shù)手段和戰(zhàn)略投資為我們的投資者、合作伙伴和客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，助力他們應(yīng)對(duì)不斷變化的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。”無論上市還是退市，都取決于公司長遠(yuǎn)的利益與戰(zhàn)略目標(biāo)，德邦上市已為時(shí)不早，普洛斯退市，一個(gè)生態(tài)的極速前進(jìn)即將到來，兩家企業(yè)具體想要怎么玩，還得看他們的后續(xù)動(dòng)作將會(huì)給物流行業(yè)帶來哪些巨變。
資本角逐
豐巢事件
今年是豐巢三周年，智能快遞柜經(jīng)過一輪洗牌之后，豐巢成為行業(yè)獨(dú)角獸。1月23日，作為豐巢的聯(lián)合創(chuàng)始投資公司，順豐、申通、韻達(dá)相繼發(fā)出公告稱，增投豐巢科技。本輪融資，豐巢獲投總金額約為20.7億元人民幣。
而在6月14日晚間，申通快遞、韻達(dá)股份相繼發(fā)布公告，宣布全資子公司轉(zhuǎn)讓持有的“豐巢科技”全部股權(quán)，交易完成后，二者子公司均不再持有豐巢科技的股權(quán)。至此，包括中通快遞在內(nèi)的“通達(dá)系”已經(jīng)全部退出“豐巢科技”，加入菜鳥系“浙江驛站”懷抱。
接盤者的是“深圳瑋榮”，其控股股東是深圳明德控股發(fā)展有限公司，明德控股同時(shí)也是順豐控股的實(shí)際控股股東。
“通達(dá)系”悉數(shù)退出豐巢，順豐和菜鳥恐怕暗戰(zhàn)加劇。
融資事件
滿幫融資：
3月26日，《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，軟銀集團(tuán)向中國貨車約車服務(wù)公司滿幫集團(tuán)投資10億美元。滿幫集團(tuán)正尋求募集5億—10億美元資金以實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張。
4月24日，滿邦集團(tuán)(“滿幫”)宣布完成合并后第一輪融資，融資金額19億美元。這是國內(nèi)物流融資歷史上的超大額融資，體現(xiàn)了資本對(duì)于車貨匹配最大平臺(tái)的強(qiáng)烈期待。據(jù)說滿幫已經(jīng)開啟了買買買模式，大車隊(duì)是首選方向。
5月26日，在第四屆中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)的“交通及物流產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)伙伴2018論壇”上，滿幫集團(tuán)董事長兼CEO王剛宣布成立第九大事業(yè)部——滿幫國際，目標(biāo)是將滿幫打造成全球最大的運(yùn)力公司。
滿幫的野心從來不小，作為車貨匹配領(lǐng)域的獨(dú)角獸，滿幫一方面在將油品、ETC、車貨匹配等業(yè)務(wù)做得更深，同時(shí)發(fā)力自動(dòng)駕駛、新能源汽車等新興領(lǐng)域和國際化布局，持續(xù)進(jìn)行物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
京東物流融資：
2月14日，獨(dú)立運(yùn)營10個(gè)月后，京東物流首次正式對(duì)外公布融資消息，本次融資總額約為25億美元，是京東物流自2017年4月獨(dú)立運(yùn)營以來首次公開對(duì)外融資，亦是中國物流行業(yè)最大的一次單筆融資。
京東物流首席執(zhí)行官王振輝表示：本輪融資完成后，京東將繼續(xù)堅(jiān)持以用戶體驗(yàn)為核心，為商家和用戶提供‘有速度更有溫度’的安心服務(wù)，在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)搭建、智慧物流前沿技術(shù)的探索與應(yīng)用、人才引進(jìn)與培養(yǎng)、物流增值服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)一步開拓。 資本是企業(yè)擴(kuò)張的不二法門。2018上半年，涉及到的物流企業(yè)融資還有4月18日，深圳德坤供應(yīng)鏈有限公司宣布完成數(shù)億元A輪融資;6月12日，唯捷城配宣布完成1.16億元B輪融資。
收購事件
供銷大集收購遠(yuǎn)成物流：
5月27日晚間，供銷大集發(fā)布公告稱，擬以發(fā)行股份的方式向遠(yuǎn)成集團(tuán)重慶物流有限公司、宿遷京東奧盛企業(yè)管理有限公司、西安華鼎供應(yīng)鏈管理有限公司購買其合計(jì)持有的四川遠(yuǎn)成物流發(fā)展有限公司70%股權(quán)，交易價(jià)格暫定為43.4億元。
即此次交易可以理解為重慶遠(yuǎn)成從宿遷京東和西安華鼎各自拿走5億、3億現(xiàn)金，然后重慶遠(yuǎn)成、宿遷京東、西安華鼎再跟供銷大集交易。此外，供銷大集并非以現(xiàn)金，而是以發(fā)行股份的方式向交易對(duì)方支付對(duì)價(jià)，按4.75元/股的發(fā)股價(jià)格計(jì)算。同時(shí)，擬與揚(yáng)子江航空貨運(yùn)控股有限責(zé)任公司、神行速運(yùn)有限公司簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議，購買海航貨運(yùn)有限公司100%股權(quán)。其中宿遷京東奧盛企業(yè)管理有限公司的實(shí)際控制人為京東集團(tuán)。
另據(jù)公告中《遠(yuǎn)成物流盈利補(bǔ)償協(xié)議》，遠(yuǎn)成物流2018年、2019年、2020年業(yè)績(jī)承諾分別為2.5億元、5.4億元及7.8億元，上述盈利預(yù)測(cè)的實(shí)現(xiàn)將有助于上市公司盈利能力的提高和公司價(jià)值的提升。由于此次交易中的競(jìng)爭(zhēng)性承諾，遠(yuǎn)成集團(tuán)不能再從事與合同物流相關(guān)的業(yè)務(wù)經(jīng)營。
供銷大集43.4億收購遠(yuǎn)成物流，用換股的方式未嘗不可，供銷大集獲得了實(shí)實(shí)在在的物流業(yè)務(wù)和京東背書，遠(yuǎn)成獲得了實(shí)實(shí)在在的京東投資款，京東在合同物流和B2B電商的布局都有了，也謂皆大歡喜。
海航收購當(dāng)當(dāng)：
4月11日晚間，海航系旗下天津天海投資發(fā)展股份有限公司公告稱，擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式，購買北京當(dāng)當(dāng)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司(下簡(jiǎn)稱“當(dāng)當(dāng)網(wǎng)”)100%股權(quán)及北京當(dāng)當(dāng)科文電子商務(wù)有限公司(下簡(jiǎn)稱“當(dāng)當(dāng)科文”，下與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)合成為“標(biāo)的資產(chǎn)”或“標(biāo)的公司”)100%股權(quán)。其中，北京當(dāng)當(dāng)網(wǎng)信息技術(shù)有限公司是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的母公司。這也意味著，此次收購?fù)瓿珊?，?dāng)當(dāng)網(wǎng)將易主交由天海投資接管。
海航收購當(dāng)當(dāng)對(duì)后續(xù)海航物流板塊的影響，還需要再過一段時(shí)間才能顯現(xiàn)，物流體系的重構(gòu)估計(jì)是順勢(shì)而為的事情了。這一做法的價(jià)值何在，只有在對(duì)海航重新估值的時(shí)候才能得到說明，時(shí)光是最好的印證。
阿里收購餓了么：
4月2日，阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻金服集團(tuán)與餓了么聯(lián)合宣布，阿里巴巴已經(jīng)簽訂收購協(xié)議，將聯(lián)合螞蟻金服以95億美元對(duì)餓了么完成全資收購。阿里方面稱，餓了么將依托阿里集團(tuán)數(shù)字經(jīng)濟(jì)生態(tài)的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，成為阿里新零售戰(zhàn)略的一支重要力量。
阿里收購餓了么，是阿里建設(shè)新零售整個(gè)生態(tài)體的一步。在完成收購餓了么后，餓了么的本地即時(shí)配送物流會(huì)作為阿里巴巴的基礎(chǔ)性配送網(wǎng)絡(luò)，協(xié)同阿里新零售“三公里理想生活圈”，這也是餓了么未來的主要布局和方向。
蘇寧收購迪亞中國：
4月3日晚間消息，迪亞天天發(fā)布公告稱，就出售迪亞中國100%股權(quán)事項(xiàng)，公司已與蘇寧簽訂了有約束力的購買與出售協(xié)議。據(jù)悉，在獲得政府部門的審批并完成收購之后，蘇寧易購將輸出智慧零售解決方案，對(duì)后者進(jìn)行多方面的賦能與升級(jí)，加速蘇寧小店在上海地區(qū)的布局和落地。
迪亞在上海擁有約250萬會(huì)員，有超過300家門店密集布于上海主城區(qū)，且基本均處于社區(qū)商圈，與蘇寧小店的社區(qū)定位一致，該類門店網(wǎng)絡(luò)具備稀缺性，一次性獲取可大幅減少蘇寧的時(shí)間成本和資源投入。同時(shí)，迪亞中國有相對(duì)成熟的運(yùn)營體系，能夠助力蘇寧小店快速切入上海市場(chǎng)。這也是蘇寧為布局智慧零售下的一步棋。投資事件
通達(dá)系投資菜鳥子公司：
2018年5月29日，包括圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世及其相關(guān)子公司在內(nèi)的國內(nèi)快遞巨頭們?cè)诤贾?，跟阿里巴巴旗下的浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司共同簽署了《關(guān)于浙江驛棧網(wǎng)絡(luò)科技有限公司之增資協(xié)議》。
按照協(xié)議，上述投資方以現(xiàn)金出資方式對(duì)浙江驛棧進(jìn)行增資，合計(jì)金額為31.67億元人民幣。
浙江驛棧是浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司旗下全資子公司，在本次增資前，菜鳥擁有浙江驛棧100%股份。
菜鳥和通達(dá)系向來都是好兄弟，關(guān)于末端的整合，菜鳥拉著大家一起玩。
阿里、菜鳥投資中通：
5月29日消息，阿里巴巴集團(tuán)表示，公司及旗下物流公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)與快遞公司中通快遞達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議。阿里巴巴與菜鳥牽頭的投資者將以13.8億美元投資中通快遞，獲得后者約10%的股權(quán)，預(yù)計(jì)交易在6月初完成。
中通不缺錢，阿里和菜鳥投資13.8億美元，中通會(huì)利用這筆錢放大招，投資菜鳥驛棧。6月1日，中通快運(yùn)完成A輪融資加快步伐，后續(xù)中通還會(huì)有一系列動(dòng)作的。
谷歌投資京東：
6月18日，京東集團(tuán)和谷歌宣布，谷歌將以5.5億美元現(xiàn)金投資京東，雙方將結(jié)成廣泛的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
谷歌和京東將在一系列戰(zhàn)略項(xiàng)目上進(jìn)行合作，其中一項(xiàng)是在包括東南亞、美國和歐洲在內(nèi)的全球多個(gè)地區(qū)合作開發(fā)零售解決方案。結(jié)合京東在供應(yīng)鏈、物流領(lǐng)域的專業(yè)能力與谷歌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，雙方將攜手探索打造下一代零售基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，為消費(fèi)者提供有價(jià)值、個(gè)性化、流暢便捷的購物體驗(yàn)。
京東谷歌的合作是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，也是京東國際化戰(zhàn)略的重要一步。2018年上半年涉及到的投資事件還有5月2日消息，京東斥資約9億港元入股中國物流資產(chǎn)，占股約一成;5月15日，京東向物流地產(chǎn)平臺(tái)易商紅木投資3.06億美元，加強(qiáng)雙方日后戰(zhàn)略合作與協(xié)同效應(yīng);5月11日普洛斯設(shè)立100億隱山基金，專注投資物流生態(tài)領(lǐng)域。
新零售
順豐打造Wow哇噢全球精選店：
6月19日消息，在山城重慶解放碑商圈，一座占地3000平方米的超級(jí)商城拔地而起!這家巨型商城正是由順豐打造的Wow哇噢全球精選店。是順豐繼去年年底推出無人智能便利店以及無人貨架“豐e足食”后，在新零售領(lǐng)域的又一動(dòng)作。
順豐18年在商業(yè)、物流地產(chǎn)等多方面不斷開疆?dāng)U土，新零售領(lǐng)域當(dāng)仁不讓。
阿里巴巴投資匯通達(dá)：
4月17日消息，阿里巴巴以45億元投資匯通達(dá)，雙方將在供應(yīng)鏈、渠道、倉儲(chǔ)、物流、技術(shù)系統(tǒng)等維度展開深度合作。為農(nóng)村市場(chǎng)提供包括品牌專供、平臺(tái)下單、新零售系統(tǒng)、阿里云平臺(tái)、物流系統(tǒng)解決方案等一系列服務(wù)，為農(nóng)村商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)賦能。
匯通達(dá)深耕中國農(nóng)村市場(chǎng)多年，有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和積淀，鄉(xiāng)村戰(zhàn)略是阿里巴巴集團(tuán)未來20年發(fā)展的三大戰(zhàn)略之一。即時(shí)物流
菜鳥分鐘級(jí)配送下70城：
3月15日消息，菜鳥宣布全新的“門店發(fā)貨”物流模式開始升級(jí)，從早期的國內(nèi)一線城市擴(kuò)展到了全國30多個(gè)大小城市，已接入近400家門店作為發(fā)貨前置倉。
618前夕，菜鳥宣布門店發(fā)貨再下70城，目前已覆蓋全國30省100多個(gè)城市，其中屈臣氏門店增加到1000家，馬克華菲、Lily、361等十大服飾品牌，以及放心大藥房等藥店最新接入。
韻達(dá)“云遞配”上線：
3月15日消息，韻達(dá)研發(fā)的同城即時(shí)配送平臺(tái)“云遞配”即將上線。據(jù)了解，“云配送”是商家、網(wǎng)點(diǎn)、個(gè)人發(fā)出配送訂單，云遞配騎士可根據(jù)自己的時(shí)間，通過APP自由選擇訂單并配送，得到報(bào)酬。目前，云配送支持三種業(yè)務(wù)：
1、個(gè)人同城配送訂單。
2、餐飲/商超/鮮花O2O訂單。
3、韻達(dá)快遞派送訂單。韻達(dá)官方介紹，首批開放城市在上海，其他城市陸續(xù)開放。
優(yōu)速推出“330限時(shí)達(dá)”：
3月份，優(yōu)速快遞宣布將啟動(dòng)上海、廣州、深圳、東莞、中山、佛山六個(gè)城市之間的大包裹限時(shí)達(dá)產(chǎn)品。優(yōu)速快遞官方將該款限時(shí)達(dá)產(chǎn)品命名為“330限時(shí)達(dá)”。
蘇寧物流準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)擴(kuò)大到49城：
5月6日，蘇寧物流開通準(zhǔn)時(shí)達(dá)的城市再添新成員，包括長沙、銀川、鞍山等18個(gè)城市也陸續(xù)開通了準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)。至此，蘇寧物流開通準(zhǔn)時(shí)達(dá)服務(wù)的城市從此前的31城擴(kuò)大到了49城。
蜂鳥全面融入阿里新零售“分鐘級(jí)配送”：
6月22日，餓了么在阿里巴巴西溪園區(qū)召開“蜂鳥配送全國代理商大會(huì)”。大會(huì)上，餓了么CEO王磊(花名：昆陽)宣布：蜂鳥即時(shí)配送智能調(diào)度系統(tǒng)“方舟”已拓展至全國2000市縣，餓了么正全面融入阿里新零售，蜂鳥(配送)即將一飛沖天。
不論基于怎樣的市場(chǎng)定位，即時(shí)配送是新零售的基礎(chǔ)設(shè)施，這個(gè)判斷已經(jīng)成為共識(shí)。無人領(lǐng)域
無人機(jī)
順豐控股獲國內(nèi)首張無人機(jī)航空運(yùn)營許可證：
3月28日，順豐控股發(fā)布公告稱，順豐控股子公司江西豐羽順途科技有限公司已于3月27日榮獲國內(nèi)首張無人機(jī)航空運(yùn)營(試點(diǎn))許可證，該許可證由中國民用航空華東地區(qū)管理局頒發(fā)。
根據(jù)許可證的規(guī)定，順豐物流無人機(jī)可在民航局批準(zhǔn)的試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)使用無人機(jī)開展物流配送。這意味著順豐物流無人機(jī)可率先進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營。
餓了么獲批外賣無人機(jī)航線：
5月29日下午消息，餓了么今日在上海舉行無人機(jī)商業(yè)飛行發(fā)布會(huì)，宣布獲準(zhǔn)開辟中國第一批無人機(jī)即時(shí)配送航線，送餐無人機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營。無人機(jī)試運(yùn)營期間，用戶從下單開始，平均僅需20分鐘即可收到外賣。
京東獲批首個(gè)無人機(jī)物流配送試點(diǎn)企業(yè)：
2月5日消息，京東獲首個(gè)國家級(jí)無人機(jī)物流送試點(diǎn)，將建設(shè)上萬無人機(jī)場(chǎng)，此次民航西北地區(qū)管理局向京東集團(tuán)授牌。此前在達(dá)沃斯論壇上，京東集團(tuán)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東表示，京東將在全國建設(shè)上萬個(gè)無人機(jī)機(jī)場(chǎng)，所有的商品都能在24小時(shí)之內(nèi)送達(dá)給中國的消費(fèi)者。
6月19日下午，京東集團(tuán)董事局主席兼執(zhí)行官劉強(qiáng)東發(fā)布微博稱，京東第一架重型無人機(jī)已在6月18日正式下線，同日，京東超重型無人機(jī)項(xiàng)目也正式立項(xiàng)。劉強(qiáng)東表示，相關(guān)技術(shù)研發(fā)投入巨大，但是他堅(jiān)信可以改變?nèi)蛭锪鳂I(yè)，為行業(yè)創(chuàng)造巨大價(jià)值。物流領(lǐng)域的科技感越來越濃重，無人機(jī)是各家“未來物流”戰(zhàn)略的一部分，而且開始商用化，不得不說無人機(jī)的應(yīng)用將帶來整個(gè)行業(yè)的重構(gòu)。
此外，5月份，《民航局關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》出臺(tái)。然而對(duì)于出臺(tái)政策里的具體規(guī)定，我們不得不思考，航空物流發(fā)展的瓶頸是否在指導(dǎo)意見?無人機(jī)物流這事更需要指導(dǎo)意見!
無人車
菜鳥年內(nèi)將商用量產(chǎn)無人車：
4月18日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)公開了一段自主研發(fā)的物流無人車路測(cè)實(shí)況影像，并透露無人駕駛技術(shù)在物流領(lǐng)域已經(jīng)成熟，今年內(nèi)將商用量產(chǎn)無人車。
蘇寧無人重卡亮相：
5月24日下午3時(shí)，在蘇寧物流上海奉賢園區(qū)，一輛掛載著集裝箱的重型卡車行駛在園區(qū)的道路上。隨著24日在蘇寧物流上海奉賢園區(qū)成功完成測(cè)試，“行龍一號(hào)”距離正式商用又往前邁進(jìn)了一大步。至此，蘇寧物流的全流程無人化在干線無人領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破。
京東無人重卡曝光：
5月29日，在京東618 JD CUBE大會(huì)上，京東X事業(yè)部正式發(fā)布全自主研發(fā)的L4級(jí)別無人重卡，并認(rèn)為，這邁出京東地面干線物流向智慧化進(jìn)化的決定性一步，成為京東空地一體智慧物流體系的重要拼圖。京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍在會(huì)上宣布，京東無人卡車預(yù)計(jì)將于2020年在國內(nèi)完成商業(yè)化試運(yùn)營部署。菜鳥、京東、蘇寧、順豐在這一領(lǐng)域的布局都很積極，無人車進(jìn)入商用量產(chǎn)階段，無人車大戰(zhàn)要爆發(fā)。
快運(yùn)風(fēng)云
順心捷達(dá)正式亮相：
5月12日，順心捷達(dá)正式亮相羊城，并舉行了新公司品牌發(fā)布暨合伙人招募大會(huì)。順心捷達(dá)總經(jīng)理?xiàng)钣来ń榻B，順心捷達(dá)是一家以加盟制為主的零擔(dān)快運(yùn)機(jī)構(gòu)。
順心捷達(dá)加盟中心總經(jīng)理謝光明表示，順心捷達(dá)會(huì)快速全國網(wǎng)絡(luò)布局、搭配場(chǎng)站布局及線路產(chǎn)品鋪設(shè)，規(guī)劃通過兩年的時(shí)間，搭建一張國內(nèi)零擔(dān)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，在2020年實(shí)現(xiàn)12000家網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模，使服務(wù)網(wǎng)絡(luò)縱深覆蓋全國。
申通快捷羅生門：
4月15日，申通快遞股份有限公司(下稱“申通快遞”)宣布，將暫緩?fù)七M(jìn)申通快運(yùn)項(xiàng)目。申通公告顯示，申通快運(yùn)業(yè)務(wù)暫停的原因是快捷快遞在部分地區(qū)服務(wù)運(yùn)行出現(xiàn)異常，若繼續(xù)按照合作的方式推進(jìn)申通快運(yùn)項(xiàng)目可能會(huì)給申通快遞帶來不確定的風(fēng)險(xiǎn)。4月18日，快捷快遞發(fā)布《告客戶書》和《關(guān)于快捷快遞暫停運(yùn)營的公告》，宣布即日起快捷快遞全網(wǎng)暫停運(yùn)營，并稱這是由于申通快遞單方面宣布申通快運(yùn)暫停運(yùn)營導(dǎo)致?？爝\(yùn)領(lǐng)域一個(gè)起網(wǎng)，一個(gè)停網(wǎng)，快運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)云不斷，公司合作應(yīng)該體面。
快運(yùn)領(lǐng)域，2018年安吉快運(yùn)規(guī)劃完成全國33個(gè)分撥轉(zhuǎn)運(yùn)中心的布局，目前上海、合肥、西安、成都、北京、天津、沈陽等地已完成起網(wǎng)，杭州、深圳、濟(jì)南等地項(xiàng)目建設(shè)中;4月18日，深圳德坤供應(yīng)鏈有限公司完成數(shù)億元A輪融資，融資后將以更快的速度完成全國網(wǎng)絡(luò)的布局，構(gòu)建中國智能陸運(yùn)骨干網(wǎng)。
國際布局
菜鳥建國際物流樞紐：
6月6日，菜鳥聯(lián)合中國航空、圓通速遞宣布，將在全球最繁忙的貨運(yùn)空港—香港國際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)建設(shè)一個(gè)世界級(jí)的物流樞紐，為全球72小時(shí)必達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)提供有力支撐。6月13日下午，菜鳥與全球最大的國際航空貨運(yùn)公司——阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)部SkyCargo聯(lián)合宣布，將在迪拜機(jī)場(chǎng)建設(shè)一個(gè)輻射亞歐非三大陸的eHub(數(shù)字貿(mào)易中樞)，幫助包裹在中東地區(qū)進(jìn)行快速中轉(zhuǎn)和分發(fā)。這是菜鳥國家智能物流骨干網(wǎng)從驅(qū)動(dòng)中國到驅(qū)動(dòng)全球的又一關(guān)鍵進(jìn)展。
京東物流海外倉全面升級(jí)：
在618年中大考來臨之際，京東物流宣布海外倉全面升級(jí)，將國際供應(yīng)鏈的“點(diǎn)、線、網(wǎng)”串聯(lián)打通，縮短與全球商品的“距離”。目前，京東物流國際供應(yīng)鏈已在五大洲設(shè)立超過110多個(gè)海外倉，原產(chǎn)地覆蓋達(dá)到100%，核心城市可實(shí)現(xiàn)隔日達(dá)。
“圓通速遞國際”將H股上市，海外布局曝光：
4月4日，先達(dá)國際物流發(fā)布公告稱，自2018年4月10日上午9時(shí)起，公司股份以新股份簡(jiǎn)稱在聯(lián)交所買賣。公司英文股份簡(jiǎn)稱由“ON TIME LOG”改為“YTO EXP INTL”，中文股份簡(jiǎn)稱則由“先達(dá)國際物流”改為“圓通速遞國際”; 公司于聯(lián)交所股份代號(hào)仍為"6123"，保持不變。此前，先達(dá)國際物流表示，已于2018年2月28日發(fā)出更改名稱注冊(cè)證書，公司中文將由“先達(dá)國際物流控股有限公司”更改為“圓通速遞(國際)控股有限公司”。圓通收購先達(dá)，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為圓通是在“借殼上市”，為其“出海”戰(zhàn)略考慮，進(jìn)而選擇登陸香港H股市場(chǎng)。
4月10日，荷蘭對(duì)外貿(mào)易及發(fā)展合作大臣卡格在華訪問期間專程來訪圓通總部，雙方就助推中荷快遞物流合作等內(nèi)容進(jìn)行了交流。圓通的海外布局路線圖曝光。目前，圓通在香港擁有國際化業(yè)務(wù)的上市公司平臺(tái)，建立國際直營站點(diǎn)60余個(gè)，覆蓋50多個(gè)國家和地區(qū)，海外網(wǎng)絡(luò)代理點(diǎn)突破1000家。雙方期待進(jìn)一步加強(qiáng)在快遞物流、跨境電商等領(lǐng)域的深入合作。順豐早就著手國際化布局，圓通也先下手為強(qiáng)，京東奮起直追。
法律條例
2月8日消息， 備受關(guān)注的《快遞暫行條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)終于有了新進(jìn)展。2月7日，國務(wù)院總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議通過《快遞暫行條例(草案)》，今后我國的快遞業(yè)將有法可依。
然而，落實(shí)電商和快遞協(xié)同、誠信體系、末端共享方面的實(shí)施舉措最值得期待。
手機(jī)：13751058815 程總
地址：深圳市光明區(qū)鳳凰街道南太云創(chuàng)谷4棟909